Stijging opbrengsten parkeerheffingen

De gemeentelijke inkomsten uit parkeergelden stijgen dit jaar met bijna 12 procent, en zijn in nog geen 10 jaar tijd zo goed als verdubbeld, blijkt uit cijfers van het CBS.

Het aandeel van de parkeergelden in de totale begrote heffingsopbrengsten van gemeenten neemt de laatste jaren gestaag toe. In 2025 bedraagt het aandeel in de begrote heffingsopbrengsten 10,3 procent, tegen 8,1 procent in 2017. De parkeerinkomsten stijgen bijna vier keer zo snel als de inflatie. Van elke € 100 die gemeenten aan belastingen innen, is inmiddels ruim € 10 parkeergeld.

12% meer opbrengst

Uit cijfers van het Centraal Bureau voor Statistiek blijkt dat voor 2025 gemeenten bijna 1,5 miljard euro aan opbrengsten uit parkeerheffingen begroten. Dat is 11,6 procent meer dan een jaar eerder. De stijging van 154 miljoen euro is voor een belangrijk deel toe te schrijven aan Amsterdam (+42 miljoen), Den Haag (+22 miljoen), Rotterdam (+17 miljoen), Utrecht (+16 miljoen), Arnhem (+7 miljoen) en Breda (+7 miljoen). In deze steden komt de toename door een combinatie van een verhoging van de tarieven en een uitbreiding van het gebied waarin automobilisten moeten betalen om te parkeren.

Ook buiten de stad

Maar ook buiten de grote stad rukt betaald parkeren op, bleek in januari uit onderzoek in opdracht van tv-programma ‘EenVandaag’. In twee jaar tijd nam het aantal betaalde parkeerplekken met een kwart toe, en in de tien jaar daarvoor ook al met bijna een derde. Negen gemeenten die vorig jaar nog geen parkeerheffingen op hun begroting hadden staan, hebben dat dit jaar wel. Dat gaat van Dinkelland tot Maassluis en van Waddinxveen tot Eijsden-Margraten.

Algemene middelen

In heel Nederland verwachten gemeentes dit jaar meer geld te kunnen innen uit heffingen, in totaal 8 procent meer dan vorig jaar. Niet alleen het parkeren wordt duurder, ook de onroerende zaakbelasting (OZB) en rioolheffingen stijgen in sommige gemeentes.
Dat de gemeentes juist de obz-belastingen en het parkeergeld opschroeven is met een reden. De opbrengsten van die heffingen gaan namelijk naar de pot algemene middelen. Dat betekent dat de gemeente het geld mag uitgeven aan de zaken die zij zelf willen. De opbrengst hoeft niet besteed te worden aan bijvoorbeeld verkeer en vervoer, maar kan bijvoorbeeld ook naar een gemeenteproject gaan.

Bronnen: cbs.nl en autoweek.nl en omroepbrabant.nl