Deventer: mobiliteitshub onder gracht is mogelijk

De gemeente Deventer zegt dat op termijn een parkeergarage onder de gracht naast het centrum technisch haalbaar is. Zo'n mobiliteitshub kan 800 parkeerplaatsen opleveren en kost naar schatting tachtig miljoen euro. Deventer zoekt naar parkeeroplossingen vanwege uitbreiding van de centrumschil met campus De Kien en een groot woningbouwproject.

Uit een verkennend onderzoek blijkt dat een parkeergarage met twee of drie lagen technisch mogelijk is. Door in het water te bouwen, worden conflicten met kabels en leidingen beperkt en hoeft er minder verlegd te worden. Hierdoor is het project minder afhankelijk van doorlooptijden en werkzaamheden van derden voor verleggingen.
De bouw duurt naar verwachting vier jaar, voorafgegaan door enkele jaren voorbereiding. De kosten worden geschat op tachtig miljoen euro. De gemeente onderzoekt hoe deze financiering gedekt kan worden en bekijkt mogelijke bijdragen van publieke en private partijen.

Specifieke uitkering woningbouw (SPUK)

Voor de Centrumschil heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat een specifieke uitkering woningbouw (SPUK) toegekend voor bovenplanse infrastructuur. Dit betreft een bedrag van 14,5 miljoen euro, waarbij de gemeente eenzelfde bedrag moet co-financieren. Dit geld is bestemd voor een P+R-hub naast het spoor, een park naast de singel en een voetgangersbrug over het water. Deze projecten moeten vóór 2027 starten.
Daarom heeft het college besloten om nu niet meer in te zetten op een permanente mobiliteitshub op de P&R-locatie, maar te gaan voor een tijdelijke oplossing die snel gerealiseerd kan worden. Dan kan ook snel gestart worden met de aanleg van het park aan de oevers van de gracht. ‘Een tijdelijke mobiliteitshub kan gedemonteerd en weer verkocht worden als een ondergrondse parkeergarage haalbaar blijkt’, aldus het stadsbestuur in een raadsbrief. De tijdelijke mobiliteitshub blijft tien tot vijftien jaar staan en kan daarna elders worden hergebruikt.

Extra parkeerbehoefte

Deventer groeit de komende jaren en daarom staat het college van B en W positief tegenover zo'n garage onder de gracht. 'Diverse ontwikkelingen zorgen voor extra parkeerbehoefte rond de binnenstad’, aldus wethouder Marcel Elferink (mobiliteit). Zo werkt de stad aan een binnenstedelijke uitleglocatie op het terrein van de voormalige drukkerij ROTO Smeets, naast de Buitengracht. Het water ligt bovendien in het hart van stadscampus De Kien, met onder meer Hogeschool Saxion, en is vlak bij het station gelegen. Een openbare parkeergarage naast het station wordt binnenkort ingezet voor bewoners van een binnenstedelijk woningbouwproject.
De parkeergarage past bovendien binnen de verstedelijkingsstrategie van de regio Stedendriehoek, waarin Deventer samen met Apeldoorn en Zutphen werkt aan mobiliteitsoplossingen, aldus het stadsbestuur. De strategische ligging van de beoogde mobiliteitshub kan Deventer helpen zich verder te profileren als OV-knooppunt, waar noord-zuidspoorlijnen de oost-westtreinroutes kruisen.

Bron: stadszaken.nl